ھەممىمىزگە ئايان ، موتسىكلىت باتارېيەسىنىڭ ئامپ سائەتلىك دەرىجىسى (AH) ئۇنىڭ بىر ئامپېرلىق توكنى بىر سائەت ساقلاپ قېلىش ئىقتىدارى بىلەن ئۆلچىنىدۇ.7AH 12 ۋولتلۇق باتارېيە موتسىكلىتنىڭ ماتورىنى قوزغىتىشقا يېتەرلىك كۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە كۈندىلىك ئىشلىتىلىپ نورمال ئاسرىسا ، ئۇنىڭ يورۇتۇش سىستېمىسىنى ئۈچ يىلدىن بەش يىلغىچە توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، باتارېيە مەغلۇپ بولغاندا ، موتورنى قوزغىتالماسلىق ئادەتتە كۆرۈنەرلىك غۇڭۇلداش ئاۋازى بىلەن بىللە بايقالغان.باتارېيەنىڭ توك بېسىمىنى سىناش ، ئاندىن ئۇنىڭغا ئېلېكتر يۈكى ئىشلىتىش باتارېيەنىڭ ئەھۋالىنى ئېنىقلاشقا ياردەم بېرىدۇ ، دائىم موتسىكلىتتىن ئېلىۋەتمەيدۇ.ئاندىن باتارېيەڭىزنىڭ ھالىتىنى بەلگىلىيەلەيسىز ، بۇنداق بولغاندا ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ يوق.
تۇراقلىق توك سىنىقى
Step 1
بىز ئالدى بىلەن توكنى ئېتىۋېتىمىز ، ئاندىن بۇرمىلاش ياكى رېشاتكا ئىشلىتىپ موتسىكلىت ئورۇندۇقى ياكى باتارېيە ياپقۇچنى ئېلىۋېتىمىز.باتارېيەنىڭ ئورنىنى ئاشكارلاڭ.
Step 2
ئاندىن بىزدە سىرتقا چىققاندا تەييارلىغان كۆپ مېتىر بار ، بىز كۆپ مېتىرنى ئىشلىتىشىمىز كېرەك ، ھەمدە كۆپ مېتىرنىڭ يۈزىگە تەڭشەش تۈگمىسىنى تەڭشەش ئارقىلىق كۆپ مېتىرنى بىۋاسىتە توك (DC) ئۆلچىمىگە تەڭشىشىمىز كېرەك.شۇنداق قىلغاندىلا باتارېيەمىزنى سىنىغىلى بولىدۇ.
Step 3
ئاككۇمۇلياتورنى سىنىغاندا ، كۆپ مېتىرلىق قىزىل تەكشۈرۈش ئەسۋابىنى باتارېيەنىڭ مۇسبەت تېرمىنالىغا تېگىشىمىز كېرەك ، ئادەتتە قوشۇش بەلگىسى بىلەن كۆرسىتىلىدۇ.قارا تەكشۈرۈش ئەسۋابىنى باتارېيەنىڭ مەنپىي تېرمىنالىغا تېگىش ، ئادەتتە سەلبىي بەلگە بىلەن كۆرسىتىلىدۇ.
Step 4
بۇ جەرياندا بىز كۆپ مېتىرلىق ئېكران ياكى مېتىردا كۆرسىتىلگەن باتارېيە بېسىمىغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك.نورمال تولۇق توك قاچىلانغان باتارېيەنىڭ توك بېسىمى 12.1 دىن 13.4 ۋولت DC بولۇشى كېرەك.باتارېيەنىڭ توك بېسىمىنى سىنىغاندىن كېيىن ، باتارېيەنى چىقىرىۋېتىش تەرتىپى ، باتارېيەدىكى تەكشۈرۈش ئەسۋابىنى ئېلىۋېتىش ، ئالدى بىلەن قارا تەكشۈرۈش ئەسۋابى ، ئاندىن قىزىل تەكشۈرۈش ئەسۋابى.
Step 5
ھازىر سىناقتىن كېيىن ، ئەگەر كۆپ مېتىر كۆرسەتكەن توك بېسىمى 12.0 ۋولتتىن تۆۋەن بولسا ، بۇ باتارېيەنىڭ تولۇق توك قاچىلانمىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.بۇ ۋاقىتتا بىز باتارېيەگە مەلۇم ۋاقىت توك قاچىلىشىمىز ، ئاندىن باتارېيەنى تولۇق توك قاچىلانغان ھالەتكە كەلگۈچە باتارېيەنى ئاپتوماتىك باتارېيەگە ئۇلاش كېرەك.
Step 6
ئالدىنقى باسقۇچلارنى بېسىپ ، يۇقىرىدىكى ئۇسۇل ئارقىلىق باتارېيە بېسىمىنى قايتا تەكشۈرۈڭ.ئەگەر باتارېيەنىڭ توك بېسىمى 12.0 VDC دىن تۆۋەن بولسا ، بۇ سىزنىڭ باتارېيەڭىزنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىلگەن بولۇشى مۇمكىن ، ياكى باتارېيەدە خاتالىق بارلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.ئەڭ ئاسان ئۇسۇل باتارېيەڭىزنى ئالماشتۇرۇش.
سىناقنى يۈكلەشنىڭ يەنە بىر ئۇسۇلى
Step 1
ئۇمۇ تۇراقلىق سىناق بىلەن ئوخشاش.كۆپ مېتىرنىڭ يۈزىگە تەڭشەش كۇنۇپكىسىنى ئىشلىتىپ ، كۆپ مېتىرنى DC ئۆلچىمىگە تەڭشەيمىز.
Step 2
قوشۇمچە بەلگىدە كۆرسىتىلگەن باتارېيەنىڭ مۇسبەت تېرمىنالىغا كۆپ مېتىرنىڭ قىزىل تەكشۈرۈشىنى تېگىڭ.مىنۇس بەلگىسى بىلەن كۆرسىتىلگەن باتارېيەنىڭ مەنپىي تېرمىنالىغا قارا تەكشۈرۈش ئەسۋابىغا تېگىش.كۆپ مېتىر كۆرسەتكەن توك بېسىمى 12.1 ۋولتتىن چوڭ بولۇشى كېرەك ، بۇ بىزنىڭ تۇراقلىق شارائىتتا باتارېيەنىڭ نورمال ھالەتتە ئىكەنلىكىمىزنى كۆرسىتىدۇ.
Step 3
بۇ قېتىم بىزنىڭ مەشغۇلاتىمىز ئالدىنقى قېتىملىق مەشغۇلاتقا ئوخشىمايدۇ.باتارېيەگە توك قاچىلاش ئۈچۈن موتسىكلىتنىڭ ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسىنى «ئېچىش» ھالىتىگە ئۆزگەرتىشىمىز كېرەك.بۇ جەرياندا ماتورنى قوزغاتماسلىقتىن ئېھتىيات قىلىڭ.
Step 4
سىناق جەريانىدا ، كۆپ مېتىرنىڭ ئېكرانى ياكى مېتىردا كۆرسىتىلگەن باتارېيە بېسىمىغا دىققەت قىلىڭ.بىزنىڭ 12V 7Ah لىق باتارېيەمىزنى قاچىلىغاندا كەم دېگەندە 11.1 ۋولتلۇق DC بولۇشى كېرەك.سىناق ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ، ئالدى بىلەن قارا تەكشۈرۈش ئەسۋابى ، ئاندىن قىزىل تەكشۈرۈش ئەسۋابىنى باتارېيەدىن چىقىرىۋېتىمىز.
Step 5
ئەگەر بۇ جەرياندا ، باتارېيەڭىزنىڭ توك بېسىمى 11.1 ۋولت DC دىن تۆۋەن بولسا ، ئۇنداقتا بەلكىم باتارېيە بېسىمى يېتەرلىك بولماسلىقى مۇمكىن ، بولۇپمۇ قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە سىزنىڭ ئىشلىتىش ئۈنۈمىڭىزگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ئۇنى 12V غا ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك. 7Ah موتسىكلىت باتارېيەسى بالدۇرراق.
يوللانغان ۋاقتى: Apr-11-2023
